Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) a étendu un peu plus sa domination au Championnat après une incroyable bataille de 20 tours face à Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati) et Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), ce dernier n'ayant pas terminé la course après une chute au virage 15.

 

UN DÉBUT DE COURSE TRÈS SERRÉ

 

Dès le premier tour, Razgatlioglu, qui s’élançait depuis la pole position devant Rea, ses deux rivaux se sont lancés dans une lutte intense durant les deux premiers tours. Le pilote turc et Rea allaient au contact au virage 13 lors du troisième tour, mais parvenaient à rester sur leurs machines, permettant à Redding de passer en tête au tour suivant.

 

Au début du cinquième tour, Rea commettait une petite erreur et Razgatlioglu en profitait pour s’installer à la deuxième place derrière Redding. Mais Rea parvenait finalement à repasser en tête avant de perdre l'avant de sa Kawasaki ZX-10RR au virage 15 et d’enchaîner les tonneaux dans le bac à graviers. Redding et Razgatlioglu se disputaient ensuite la victoire durant tout le reste de la course pendant que Rea était emmené au centre médical pour un contrôle. Il sera réévalué dimanche matin avant le warm-up du WorldSBK. Le Nord-Irlandais souffre de multiples contusions et d'une abrasion au coude gauche. Avec cette chute, c’est la première fois depuis la Course 1 de 2014 que Rea ne figure pas sur le podium à Portimão. Redding se maintenait en tête de la course jusqu'au début du 11e tour, mais Razgatlioglu prenait le commandement des opérations dès le premier virage.

 

Redding tentait de répliquer quelques encablures plus loin mais Razgatlioglu s’appliquait à reprendre la tête une nouvelle fois au virage 1. Lors des derniers tours Redding n’avait de cesser d’essayer d’arracher la première place à son adversaire qui répondait immédiatement jusqu’à remporter sa première victoire en WorldSBK à Portimão tandis que Yamaha mettait fin à dix ans de disette sur le tracé portugais, la première victoire depuis Marco Melandri lors de la Course 2 en 2011. C'était également la 300e course de Yamaha sur le podium en WorldSBK.

 

LA LUTTE POUR LE PODIUM

 

Derrière les deux hommes de tête, la lutte pour la troisième place s'est poursuivie tout au long des 20 tours de course. Leon Haslam (Team HRC) était parti de la troisième place et la conservait jusqu'à la mi-course, avant de perdre du terrain et Álvaro Bautista (Team HRC) héritait de la troisième place au 12e tour. Pas moins de six pilotes se disputaient la troisième marche du podium dont Andrea Locatelli (Pata Yamaha avec Brixx WorldSBK), Haslam et Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) mais qui s’écartaient de la trajectoire au virage 1 à différents moments de la course.

 

Au fur et à mesure que la course avançait, Bautista ne parvenait pas à creuser l'écart avec ses poursuivants, Loris Baz (Team GoEleven) et Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team), Baz prenant l'avantage au virage 1 avant que van der Mark et Locatelli, toujours à la poursuite de la troisième place, n'entrent en contact au virage 5, Locatelli abandonnant et van der Mark ramenant sa moto aux stands ; l'incident sera examiné après la course par les commissaires de la FIM WorldSBK. Suite à cet incident, Baz et Bautista se battaient pour la troisième place, l'Espagnol prenant le dessus. Mais au virage 15 durant le dernier tour, Bautista chutait et Baz passait sous le drapeau à damier en troisième position, son premier podium depuis son retour en WorldSBK.

 

LES HOMMES DU TOP 10

 

Rinaldi terminait la première course du week-end en quatrième position après une incroyable bataille pour la troisième place, tandis que Haslam se classait finalement cinquième après être parti de la première ligne. Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) enregistrait une solide sixième place au terme de la Course 1 à Portimão, à seulement trois dixièmes de Haslam.

 

Axel Bassani (Motocorsa Racing) a poursuivi sa solide campagne de rookie avec une septième place devant le pilote argentin Leandro Mercado (MIE Racing Honda) qui a décroché la huitième place, son premier Top 8 depuis San Juan en 2019, lors de la Course 1 et son meilleur résultat de la campagne 2021. Eugene Laverty (BMW Motorrad WorldSBK Team) s’est adjugé la neuvième place, tandis que Christophe Ponsson (Gil Motor Sport-Yamaha) a décroché un nouveau Top 10.

 

DANS LES POINTS

 

Isaac Viñales (Orelac Racing VerdNatura) a manqué le Top 10 d'un peu plus d'une demi-seconde mais est arrivé à la 11e place, juste devant l'Italien Samuele Cavalieri (Barni Racing Team). Le Champion du monde Moto2™ 2014 Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing) a marqué des points pour sa première course WorldSBK au guidon d'une machine Kawasaki, tandis que Kohta Nozane (GRT Yamaha WorldSBK Team) et Jonas Folger (Bonovo MGM Racing) complétaient les points. 

 

À NOTER

 

Loris Cresson (OUTDO TPR Team Pedercini Racing) était le dernier des pilotes classés, le Belge manquant un point pour seulement 0.079s. Le coéquipier de Cresson, Lachlan Epis, a abandonné la course ainsi que Gabriele Ruiu (B-Max Racing Team), Rea, Locatelli, van der Mark et Bautista.

 

Le Top 6 de la Course 1 du WorldSBK - Résultats complets ici :

 

1 Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK)

2. Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati) +0.691s

3. Loris Baz (Team GoEleven) +10.628s

4. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) +12.901s

5. Leon Haslam (Team HRC) +13.305

6. Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) +13.596s

Tour le plus rapide : Scott Redding (Ducati) 1’41.507s

 

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